为方便老年人等数字弱势群体打车，首尔市将于7日起试运行“同行OnDa叫车服务”。该服务通过“同行OnDa呼叫中心”进行电话叫车，并在车辆调度后通过短信通知乘客。
据悉，目前60岁以上人群中，高达80%的人仍然依靠路边招揽的“游荡式运营”的出租车。为了解决数字弱势群体的出行难题，首尔市推出了这项服务。
首尔市政府表示，20至40岁人群中，超过60%的人使用手机应用程序叫车，而60岁以上人群则有80%依靠路边招手拦车。针对老年人等不熟悉智能手机应用的市民的出行不便，首尔市专门推出了这项电话叫车服务。
乘客通过电话联系呼叫中心叫车后，呼叫中心工作人员会将信息输入“Tmoney Mobility OnDa出租车”网络调度系统，系统会自动调度乘客附近的出租车。一旦车辆调度成功，乘客会通过KakaoTalk消息或短信收到车辆信息（车辆位置、车牌号、司机联系方式）。
首尔市预计，这项“电话叫车”服务将极大地方便老年人和交通弱势群体打车。目前该服务处于试运行阶段，未来将考虑是否扩展至24小时运营。
此次“同行OnDa叫车服务”的推出得益于Tmoney Mobility以及法人、个人出租车协会的合作，他们共同关注到老年人等数字弱势群体在使用应用程序方面遇到的困难。负责运营的Tmoney Mobility将承担全部的呼叫中心系统建设和运营费用，并为积极参与服务的出租车运营商提供每单1000至2000韩元的奖励，以鼓励服务积极性。
两家出租车协会则负责向出租车运营商和驾驶员积极宣传“同行OnDa叫车服务”，并鼓励他们积极参与。
Tmoney Mobility已经在昌原、春川等地为数字弱势群体提供电话叫车服务。在首尔71000辆出租车中，约有36000辆已加入Tmoney Mobility运营的“OnDa出租车”平台。
首尔市交通局局长吕长权表示：“随着智能手机应用程序叫车的普及，路边招揽出租车变得越来越困难。针对部分市民在使用数字设备方面存在困难的情况，我们积极探索并改进相关措施，以提高他们的出行便利性。未来，我们将持续探索和改进相关服务，保障弱势群体的出行权利。”